【PICK UP!】WEB!KE CAFE@ 819(バイクの日) 「JMCAマフラー音量測定」がやってくる！
8月18日開催の819(バイクの日) Webike CAFEミーティングにてオートバイのマフラー音量測定を行います
◆オートバイのマフラー音量が気になる方におすすめのサービスです。
◆音量測定希望の方は、お気軽にスタッフまで声をかけてください。
【測定方法】
排気流方向より45°外側50cmのところにマイクを設置し、最高出力回転数の1/2の回転数で、【近接排気騒音値】を測定します。
【排気騒音値とは】
★「近接排気騒音」 停車状態で適正回転数での騒音値
★「定常走行騒音」 一定速度で走行中の騒音値
★「加速走行騒音」 加速中の騒音値
| 近接排気騒音 |
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排気流後方45±10°、排気流方向に50cm離れた位置にマイクを設置し、 原動機を最高出力時の回転数の75%（原動機付自転車のうち最高出力時の回転数が 毎分5000回転を超えるものにあっては50%）の回転速度で連続して5秒間程度無負荷運転されている状態から、急速にスロットルを戻した時の最大騒音値を「近接排気騒音」という。 |
| 定常走行騒音 |
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平たんな舗装路面を原動機の最高出力時の回転数の60%の回転数で走行した場合の速度 （その速度が40km/hをを超える小型二輪自動車・軽二輪自動車・第二種原動機付き自転車の場合は40km/h、その速度が25km/hを超える第一種原動機付き自転車の場合は25km/h） で走行し、走行方向直角に左側7.5n離れた地上高1.2mの位置に設置されたマイクにより測定された騒音値を「定常走行騒音」という。 |
| 加速走行騒音 |
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平たんな舗装路面を原動機の最高出力時の回転数の75%の回転数で走行した場合の速度 （その速度が40km/hをを超える小型二輪自動車・軽二輪自動車・第二種原動機付き自転車の場合は40km/h、その速度が25km/hを超える第一種原動機付き自転車の場合は25km/h） で走行し、20mの区間を全開で加速走行させる。加速区間の中間地点の走行方向直角に左側7.5n離れた地上高1.2mの位置に設置されたマイクにより測定された騒音値を「加速走行騒音」という。 |
(JMCAホームページより)
【騒音規制値】
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近接排気騒音法基準値（移行期日) |
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平成10年規制以前 |
平成10年規制 |
平成13年規制 |
平成22年規制 |
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| 第一種原付車 （50ccまで） |
近接 95dB(A) | 近接 84dB(A)
新：H10.10.1 |
近接 84dB(A) | 近接 84dB(A) 加速 79dB(A) 新：H22.4.1 |
| 第二種原付車 （50ccを超えて125ccまで） |
近接 95dB(A) | 近接 95dB(A) | 近接 90dB(A)
新：H13.10.1 |
近接 90dB(A) 加速 79dB(A) 新：H22.4.1 |
| 軽二輪自動車 （125ccを超えて250ccまで） |
近接 99dB(A) | 近接 94dB(A)
新：H10.10.1 |
近接 94dB(A) | 近接 94dB(A) 加速 82dB(A) 新：H22.4.1 |
| 小型二輪自動車 （250ccを超える） |
近接 99dB(A) | 近接 99dB(A) | 近接 94dB(A)
新：H13.10.1 |
近接 94dB(A) 加速 82dB(A) 新：H22.4.1 |
近接：近接排気騒音 加速：加速走行騒音
新： 国産新型車（国産新型車期日以降に型式認定を受けた新型車）
継： 国産継続車（国産新型車期日以前に型式認定を受け、国産継続車を超えて生産される継続生産車）
輸： 輸入車 （輸入車期日以降に生産された輸入車）
(JMCAホームページより)
【JMCA=全国二輪車用品連合会=】
